91gb..com

三是继续抓好、稳步推进各方面工作。加快完善足球青训体系，强化职业俱乐部青训和梯队建设，大力发展校园足球，组织开展多种形式的业余足球赛事，推动足球场地建设，厚植足球发展基础。全面深化职业联赛改革。加强职业联赛综合治理，严格准入，促进俱乐部健康稳定发展。加快筹建职业联盟，推进俱乐部名称非企业化和裁判职业化，提高球员职业素养，大力整治赛风赛纪，培育积极向上的足球文化。加强国家队建设，做好重要赛事备战工作。突出思想引领，全面加强国家队复合型团队建设，提升训练保障专业化水平，打造能征善战、作风优良的队伍。做好组织、保障工作，全力以赴打好卡塔尔世界杯预选赛。做好女足世界杯、东京奥运会资格赛备战参赛工作。

（5）5月份境外机构配置力量增强。增持中国国债250亿元，政金债507亿元，同业存单256亿元。5月份10年期中美利差继续走阔26bp至114bp，中国债券对境外机构吸引力明显增强，汇率方面人民币兑美元小幅贬值。19年1-5月份境外机构增持中国债券结构发生一定变化，对政策性金融债增持的比例由大幅上升，这一结构变化主因在去年年底财政部明确境外机构投资境内债券利息免税细则，此前只有国债是明确免税，此政策提升了政策性金融债对外资的吸引力。

上海文飞永律师事务所合伙人高飞律师向《每日经济新闻》记者表示，上市公司股东或者高管因某些原因终止增持计划，对于上市公司其他股东利益是有影响的，但不能说必然损害小股东的利益。此外高飞还表示，股东或者高管增持股份和上市公司经营管理无关，也不需要董事会决议，单方面终止也没有问题，“但如果是虚假陈述导致投资者损失，我觉得是需要承担责任的。”

尽管如此，自主品牌并非毫无机会。与跨国车企相比，自主品牌更了解中国市场，无论在产能还是产品规划上都早有布局。如北汽新能源，目前已在北京、山东青岛、江苏常州、河北黄骅四地拥有整车生产基地，拥有BJEV、ARCFOX两大产品品牌，数十款产品。此外，在产业链上游，包括动力电池在内的零部件供应方面，自主品牌同样具有优势。《每日经济新闻》记者了解到，比亚迪目前已拥有三座实际投产的动力电池工厂，总产能达到40Gwh，其最新规划的第四个动力电池基地，近期也已成功落户重庆。而上汽方面，同样在2017年便牵手宁德时代在动力电池领域进行布局，其共同在江苏溧阳打造的新能源基地总产能规划达到36GWh，预计到今年底将实现投产。

2019年二季度信息披露报告显示，2019年1~6月，桐城农商行完成营业收入约2.87亿元，与去年同期相比基本持平，差距仅有200万元。“糟心”的依然是利润表现。2019年1~6月，该行仅录得净利润6311.79万元，与去年同期的1.26亿元相比，大幅下滑49.75%，再度遭遇“腰斩”。

今年9月，国家发展改革委联合自然资源部、交通运输部、国家铁路局、国家铁路集团公司印发实施《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》，针对铁路专用线建设存在的“建不了”“太难接”“用不起”等问题，从铁路专用线规划、建设、投资、运营、维护、管理及配套保障等7个方面，提出了意见措施，有效提高相关企业接入铁路专用线的积极性。比如，针对接轨手续复杂的问题，要求简化接轨条件，有关企业提出铁路专用线接轨需求时，接轨站所属铁路企业应无条件受理，严禁设置门槛或拒绝受理，接轨站应按照顺畅衔接的原则进行适应性改造。又比如，针对审批时间长的问题，要求铁路企业在受理专用线接轨申请后，原则上应在20个工作日内出具同意接轨意见，因技术原因不能接轨的需作出书面答复并提出有关建议。地方有关部门受理专用线核准申请后，应按照规定时限完成核准手续。