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营收：顺丰超过“三通一达”总和去年，主要的民营快递上市公司中，顺丰以710 .94亿元的营收，再次成为当仁不让的“一哥”，其营收总额再次超过“三通一达”（中通、申通、圆通以及韵达）之和的556 .85亿元，154 .09亿元的差额甚至比2016年136 .45亿元差额更大。中通凭借130 .6亿元的营收，超过了申通的126 .57亿元，实现了营收上的反超，2016年，申通还略微领先中通1亿元。

AxiTrader亚太市场策略师StephenInnes说：“在上周日公布疲弱中国数据后出现一些较小的获利抛售，以及周末对冲仓位的出脱，但市场下跌时依然得到良好支撑。”油市多头再度部署头寸，但并不押注反弹立现油价上周创下五周以来最大单周涨幅，因供应趋紧且白宫发出国际贸易谈判取得进展的信号。石油多头在重新建立头寸，但将可能需要一些重大消息才能推动市场拜托当前的情绪并引发持续反弹。

一场风波2015 年，邵文澜加入花呗团队时，不太轻松。这是一个刚刚‘闯了祸’的团队。2015 年 5 月，花呗团队在支付宝支付链路上做了一个‘快速开通’的功能。花呗事业部资深产品专家杨晓记得，其实最早能‘快速开通’的一批用户，是基于一套风控模型打分筛选出来、信用记录良好的用户，覆盖了两三千万人。

在回应粉丝“是否有可能让飞机以电力驱动”的问题时，马斯克给出了肯定答案，但他也表示，“（电池驱动飞机）范围还是太有限了。随着电池能量密度的提高，这种情况将在未来几年发生改变。”马斯克在文中进一步解释，虽然传统的Jet A航空煤油能量密度比电池更高，但电池的优势在于其比煤油更轻，能量转化效率也更高。不过，要打造电动飞机，目前技术条件下的电池能量密度还不够。

拉夏贝尔方面告诉《国际金融报》记者，在第一个10年，公司经历了艰苦创业的阶段；第二个10年，公司依靠全直营、多品牌模式实现了快速发展。对于拉夏贝尔来说，其经历的第二个10年（2009年至2018年）在公司发展过程中具有里程碑意义。正是在期间的2014年，顶着“中国版ZARA”名号的拉夏贝尔成功登陆了港股市场。

BBC：为什么美国想把华为描述成一个不能被信任的公司呢？任正非：首先，美国这个国家没有华为的设备。美国是不是已经解决了网络安全问题？如果美国是因为没有华为就解决了网络安全问题，那么别的国家也如此，不用华为就解决了网络安全问题，为了世界，牺牲我们一个公司是值得的。美国并没有解决信息安全问题，它的经验怎么与给别人介绍？说“我们没有用华为设备，但是我们信息也不安全”，它这样的解释怎么让欧洲相信呢？我们这三十多年来，给170多个国家、30亿人口提供了服务，没有不安全的记录，美国这个说法的事实依据在哪里？客户这二、三十年是有体验的，消费者是有选择能力的，这个问题还是要通过法律不断地深入，法庭会做出一个结论的。