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万喆：该担心的不是油价而是经济财经评论员 万喆：油价只是一个结果，大宗商品价格的涨跌，可以看作是一个国家目前的需求到底旺盛与否的风向标。在一方面面临产能过剩，另一方面面临世界经济下滑风险的情况下，油价走高可能性不大；第二，现在全球贸易摩擦仍然比较剧烈，到2019年如果这种保护主义依然旺盛，可能对经济的损伤将更大，从这个角度来说，油价会是一个先行的指数，到时整个经济可能会跟油价一样，显出疲软的状态；第三，未来中东地区冲突的不确定性，也会对全球未来经济的走向造成很大影响。从这三个方面来说，更应该担心的都是经济。

在中央部门预算执行审计查出问题的整改情况方面，审计的57个中央部门本级及365家所属单位已整改47.26亿元，其中，“三公”经费和会议费管理不严是问题之一。因公出国（境）方面，1个部门和6家所属单位归还了由其他单位承担的费用96.5万元，相关部门将加强预算管理，增强出国（境）团组的计划性。公务用车方面，相关单位正在推进公车改革，6个部门和10家所属单位已清退、处置违规配备或使用的公务用车54辆，3个部门和10家所属单位完善了制度，相关部门将进一步加强公务用车购置及运行维护费预算管理。会议和培训方面，7个部门和4家所属单位归还了由其他单位承担的费用235.64万元。

最后，还是要强调一下，尽管市场参与各方不能再用老眼光来看待当下的A股市场，但更不能忽略的是防风险意识，绝对不能让防风险意识淹没在市场的上涨中。责任编辑：依然美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克因他在社交媒体“推特”上有关特斯拉的言论再惹麻烦。

据报道，在另一段“不宜公开”的言论中，特朗普说，与加拿大的任何交易都将“完全按照我们的条件”进行。他表示，他多次威胁要对加拿大产汽车加征关税，以此吓唬加拿大人，让他们做出让步。“加拿大在拼命工作。每当我们有什么问题，我只要发布一张雪佛兰英帕拉的照片。”这款车是通用汽车公司在加拿大安大略省的工厂生产的。

《多伦多星报》驻华盛顿首席记者丹尼尔·戴尔则表示，不会透露消息来源，“然而，我不想和（特朗普）总统一起抹黑优秀、有道德的记者。所以，我可以说：彭博社采访者无一是我的消息源”。双方谈判中断后，特朗普继续向加拿大开火。他9月1日发推特称：“我们不应该用糟糕的贸易协定和免费的军事保护来收买朋友！”特朗普还警告，北美自由贸易协定是“有史以来最糟糕的贸易协定之一”，加拿大或将被排除在新的协定之外。“让加拿大待在新北美自贸协定中不是政治必须。在经过数十年的滥用后，如果我们不能达成对美国公平的协议，加拿大将会出局。国会不应该干涉这些谈判，否则我将完全终止北美自由贸易协定，我们的日子会好过得多……”

奥雪发声明向消费者致歉6月29日，奥雪公司就此事件发布第三份声明，向消费者致歉，并表态将积极配合主管部门工作，做好运输流程、销售流程的监管工作，成立专门的市场终端监管部门，定期进行全国各地巡回检查。而在6月28日，奥雪公司在发布的第二份声明中，坚称抽检产品出厂质量检验合格，并经检验部门证实，而质量问题与运送环节无冷链保护有关。